巴士篇

第一天来这里，我的tutor就带我搭熊本的公车了。这里的巴士也是没有打票员的。一上巴士就要在机器那里拿一张很小张的巴士票，或者是有巴士卡的人，需要把票放进一个仪器，过后巴士卡会从上端吐出来。坐下来了过后，就发现原来巴士司机都有一个麦克风，他一直都在说话。真的，坐巴士从来没体验过这样的情景。下巴士的搭客，在前头付钱的时候，他就一个一个的向他们道谢。巴士将要开走的时候，他也会说一声。巴士开的时候，一个已经录好的报告就会说出下个小站的名字。过后巴士司机又说了一堆的话，我也听不懂在说什么。将要到达下个小站的时候，巴士司机自己又会重复该小站的名字。所以，基本上，那位巴士司机都一直在讲话，而且还是重复差不多一样的话。除此之外，还有个特点是巴士每到交通灯的时候，若是红灯，他就会把引擎关了，连空调也关了。我就问那位tutor为什么。原来日本很看重环境保护一事，所以巴士在交通灯等候的时候就关掉引擎，减少排出废气。甚至有时到了一个很多人的小站，他也会这么做的。好，要下车了，我就在想要付多少钱。原来上车的时候需要看巴士前方的一个价钱表。下车的时候，就按着表上的数额还就可以了。对用卡片的搭客就容易了，就把卡片重新置入仪器，仪器上会显出费用及卡的余额。卡片会从另一端吐出来，拿了卡片就可以下车了。对拿车票得搭客，把巴士票丢进一个仪器后，价钱会显出来，然后就把硬币放进仪器（那仪器还能够算所放进去的coin的数额）。若没有硬币或硬币不够，还可以在同样的仪器直接换硬币换的。所以我猜想，钱放了进去，仪器会自行将银钱分类，所以更换硬币就变得简单了。这是从来没见过的一个很特别的公共交通工具系统。